走向深海大洋23：踏上新的旅程

　　“踏遍七大洲，走遍四大洋”，这是多少人梦寐以求的事情。想当初自己懵懵懂懂的选择了地质学这个专业，却不知不觉中完成许多自己儿时的梦想——走遍祖国大江南北，尽览华夏大好河山；又不曾想到参加工作以后将会与大海结缘，我又有了与海洋亲密接触的机会！
　　去年南海的第一次出海经历告诉我，克服晕船的过程是痛苦难熬的，有经验的同事告诉我，印度洋的海况会让我更难受……我还是坚决主动请缨，申请了大洋任务。最终得以如愿，登上了“大洋一号”船，参加大洋34航次第五航段科学考察。
　　“这个航段的目标任务与以往的航次都有不同，几年后回过头来看，本航段有可能成为中国大洋科学考察和资源调查的一个新增长点！”，第五航段首席科学家石学法老师说，“本航段是首次在印度洋进行稀土资源调查”。
　　中国地质调查局广州海洋地质调查局作为理事单位，派了两名调查队员——我和矿产所的刘永刚博士参加本航段的任务。本航段作业区主要集中在中印度洋海盆，作业内容主要是重力柱和箱式取样，途中需要完成若干个CTD站位，航段全程记录多波束、重力、磁力、浅剖和ADCP数据。
　　记得临行前领导嘱咐我：在作好本职工作的同时，还要多学习了解大洋一号船上的工作方法和管理经验。工作中我发现，大洋一号船的日常运转是高效率的。分组科学、分工明确，作业组和装备组之间配合高效且默契，各司其职。严格的质量管理制度，详细的班报记录，确保原始资料的真实性和完整性；在取得海底岩心样品后，分类明确，封装科学合理。从首席科学家到作业组长，本着认真负责的工作态度，不空谈、不摆架子，永远都冲在最前面……我想正是这种工作精神，才保证了每次作业的顺利和高效。这都是值得我学习和铭记的。
　　在作业中我发现，不管是重力柱取样还是箱式取样，都需要参考到多波束和浅剖的现场采集资料，多波束提供地形资料参考，浅剖资料可以判断此站位是否有足够厚的沉积物，两者结合，最后决定该站位是否可以进行地质取样，这样才能极大提高取样成功率。采集现场非常需要资料处理人员来提供更专业的帮助，从而进行数据资料的现场精细处理工作，提高工作效率。
　　任务仍在继续，我相信本航段的经历将会极大提高自己的综合业务水平和实践能力。作为资料处理研究所的一员，我希望未来资料处理人员也能在大洋航次中扮演重要角色，可以有更多的机会参与到数据资料的现场采集工作中。