走向深海大洋19：夜班随想——大夜班的兄弟们

    日落而作，日出而息，我们是海洋六号船大洋36航次第一航段昼伏夜出的“大夜班”。
    今年36航次第一航段时间紧，任务重，但由于外事签证原因，船上调查人员奇缺，往年大洋航次四班倒的惯例被打破，变为了三班倒，大夜班工作时间由以往的五小时变成了八小时（晚11点到次日早上7点）；同时，我们大夜班相较早班和下午班人员少一个，仅有六人。“但我们都是精兵强将，绝对没问题”——我们组长在航段开始时如是说。经过整个航段的艰苦作业，我们组也用实际行动证明“我们都是精兵强将，确实没问题”。组内六人分工明确，默契配合，圆满完成了所有作业组任务。
    先说说组长田烈余，山东大汉，工作认真负责，以身作则，作业时身兼数职——指挥作业，操作后甲板A型架，绞车二操，取样作业、冲洗甲板等等，带领大家圆满完成所有作业任务。不得不提，田头以烙得一手好饼而闻名海六，可惜的是由于作业任务较忙，不得离开岗位，很少能尝到田头烙饼的手艺，仅在航渡期间品尝到几次。
    于立分是豪爽的东北人，组里后甲板作业的主力，所有的脏活、累活、危险活都抢先揽在身上，从到达站位前的准备工作，到设备入水、加挂pingker、设备出水、设备维护、检修，整套作业流程都十分熟练。在设备下水放缆时还要巡视绞车间，维护钢缆，每次作业完都是大汗淋漓，十分辛苦。
    绞车手唐燕飞是刚从“海洋四号”上调来的，第一次参加海六大洋航次。作业时负责绞车操作，在组长的指挥下和后甲板默契配合，保证仪器、设备安全收放。在绞车操作由田头顶替“二操”的时候，回到厨房给大伙儿做顿简单、美味的夜宵，由于船上条件有限，仅能简单的做些煎蛋、酸辣粉以及偶尔一次的酸辣土豆丝，但味道顶呱呱。
    河南小伙儿朱坤杰负责样品的土工测试工作，负责航段沉积物的岩土工程力学测试。航段取得的部分沉积物样品需要进行现场土工力学测试，作业闲余期间他就会支起自己的实验“小摊”，切样、称重、烘干、测试力学性质。同时也是夜宵面点师：烙饼、做手工面，经过一个航段的实践，手艺日渐精进。
    广东小伙儿李勇航是第一年来海六，对人、对事都充满激情，作业时在综合仪器房负责导航，设备入水、出水打点后又到后甲板帮忙拉止荡绳。他同时还负责“海上英语讲堂”的主持工作，精心挑选一些英语纪录片给大家播放，包括美国历史、NASA宇宙探索、BBC的纪录片，以提高大家的英语水平。他说他小时候最大的梦想就是在船甲板上读书，现在终于得偿所愿。
    我负责组内地质样品的描述、包扎工作，并负责整个航段样品的分配、统计、保存工作。取样作业结束后，样品进入地质工作室，组内其余人员可以下班了，而我的工作才刚刚开始：样品淘洗、拍照、称重、测量、包扎、描述、记录班报、入库。整个流程下来，大概比别人晚两小时才能下班。
    其实在亲如一家的海六上，不论哪个作业组，大家都是亲密的兄弟姐妹，工作上都能够默契配合、同心同德，在自己的岗位上挥洒辛勤的汗水，在太平洋上谱写青春之歌。

              （海洋矿产地质调查所   王海峰）