“海洋地质六号”船顺利完成中国大洋74航次和深海地质调查第12航次西太调查任务

　　历时74天，航程近18000公里，“海洋地质六号”船于近日完成中国大洋74航次和深海地质调查第12航次西太平洋调查任务，返航广州。这是“海洋地质六号”船入列以来单一航段野外作业时间最长、作业区跨度最大的大洋航次。科考队员们克服了海况恶劣、航渡距离长、作业工区跨距大、燃油紧缺、大型调查设备（ROV、浅钻）突发故障等困难，顺利完成任务，并取得了丰硕成果。

　　一是本航次先后采用ROV、深海浅钻、深海摄像、多波束测量、浅地层剖面测量、重力测量、温盐深测量、重力活塞取样、箱式取样、地质拖网和现场分析等技术和手段，为我国富钴结壳合同区资源勘查和多金属结核资源调查取得了大量一手数据资料和珍贵样品。

　　二是“海马”号ROV搭载的岩心取样钻机经过数年持续改进和技术升级后，钻探技术已日趋成熟。本次获取了69cm和102cm的岩心样品，创大洋科考史ROV取芯长度新高。钻获的岩心长度长，层序完整，极少破碎，岩心样品同时满足富钴结壳资源评价和基础地质研究的需求，岩心取样钻机在今后深海大洋和南海地质基础的资源勘探中也必将发挥更重要的作用。