2024年03月16日 星期六

学思想 建新功 | 以大洋钻探船为使命,建设深海钻探体系及队伍

作者:田烈余 发布时间:2023-11-27
  编者按:在全党上下深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育之际,广州海洋地质调查局举行了“学思想 建新功 青年在行动”青年论坛,推动主题教育走深走实,引领全局青年“学思想、强党性、重实践、建新功”。14位在科技创新、管理岗位上的优秀青年代表,展现了他们学思想、建新功的青春锐气。现分享各位青年代表的演讲内容,以供大家交流学习。
以大洋钻探船为使命 建设深海钻探体系及队伍
天然气水合物工程技术中心 田烈余
  以习近平同志为核心的党中央高度重视科技创新工作,坚持把创新作为引领发展的第一动力,把科技创新摆在国家发展全局的核心位置,全面谋划科技创新工作,加快推进高水平科技自立自强。
  大洋钻探系统是复杂机电液的系统,更需要我们守正创新,团结奋斗,发挥好后发优势,寻找科技创新突破口,抢占未来科技发展新先机,把握创新主动权,赢得大洋钻探的主导权。在出海过程中,会遇到各种钻探设备的问题。在和科学家沟通中,会知道他们的对钻探的各种需求;在钻探设备的实际运作中,设备需要适应性改造,这就需要守正创新,团结奋斗。
  围绕科学需求,提升钻探作业能力。针对“海洋地质十号”船在实施礁灰岩钻探过程钻孔易坍塌、易卡钻、不返浆难点,改进该船钻探设备及钻进工艺,增加了“海洋地质十号”船顶部双驱动联动式隔水管钻探取心技术,超额完成目标,为研究该海域工程地质稳定特征、生物礁发育机理及古海洋环境演变等提供了宝贵基础资料。
  围绕风电建设,提升作业效率,增加经济效益。团队创新静力触探(CPT)新技术方法,改进CPT回水工艺及钻探工艺,加快了CPT作业效率,通过工艺创新,使原先的3天1个CPT站位提速到3天2个CPT站位,节约船时,大大增加成果转化的效益。
  深入专业学习、以干代练,快速运营200米深海钻机,形成海上生产力。广州海洋地质调查局引进了200米海底保压钻机系统。该系统最大作业深度2500米,采用模块化设计,集成度高;采用绳索取心方式,取心直径大,可在沉积物、砂层、硬岩钻进取心。可为水合物、油气、地质、大洋海山资源调查提供必要的手段。
  200米海底保压钻机系统是目前广州海洋地质调查局运营当中单台套最贵的设备,设备结构复杂、操作步骤多,施工难度大。为尽快形成生产力,在设备海上验收的同时大力培养司钻,在海上和厂家司钻一对一轮换操作钻机,减少厂家人员劳动强度的同时,也有效提升了我局司钻能力。在海试航次结束时,已培养司钻5人,形成了一支海底钻机运营队伍。海底钻机的快速运行,增强了钻探队伍的信心,为以后运营大洋钻探船提供了一定的模式和方法。
  根据理论指导,守正创新,拓展海底钻机的调查手段。在完成了200米海底保压钻机海试验收和深水水合物区5个站位的钻探取心示范性应用的同时,自主改进的取心工具提高了取心质量和取心率,使沉积物的取心率达到95%,为水合物资源量评价、成藏演化和地质力学研究提供了低扰动的岩心。团队还自主研发了海底钻机温度测量装置,实现大深度原位温度测量,成功测取19至203.5米的原位地层温度,为地温梯度计算,水合物稳定带确定提供了原位温度测试数据;
  未来,围绕大洋钻探船及钻探系统的运营,我有以下5点设想:
  一是快速培养,组建大洋钻探船运营队伍。以现有科考船的技术负责、机械、电气、司钻、钻工为班底,联合中海油特招人员,以懂技术懂方法为基础,打造一支作风硬朗、懂合作、会沟通的钻探队伍,保障大洋钻探船的快速运营。
  二是打造高取心率设备,满足科学家需求。取心是大洋钻探船的生命线,取心质量好、取心率高、取心效率快,即节省经费又满足了科学家的要求,研发高质量取心设备,是大洋钻探船的重中之重。
  三是吃透技术,形成钻探国产化替代。立足自主创新,实现钻探国产化替代,提升我局乃至我国钻探的竞争力。
  四是依托大洋钻探船,积极申报项目,打造移动试验平台。依托大洋钻探船、“海洋地质十号”船、海底钻机等,积极申报项目,打造大洋钻探船移动试验平台。
  五是形成深海钻探体系。围绕深部地球物理探测、安全高效深部钻探、深井监测和样品的现场实验测试等深海钻探各个环节,构建具备莫霍面钻探能力的深海钻探技术体系,实现我国深海钻探技术装备的自立自强,为我国全面主导国际大洋钻探计划提供强有力的技术装备保障。 
访问次数 : 
1001814452911