“船舶监控安全保障系统”研发工作取得阶段性进展

 
　　2014年5月23日，广海局组织有关专家对《海上作业环境参数实时传送工作方案》进行了评审，该方案是在“船舶监控安全保障系统”的基础上委托水环中心研发，可实现将船舶海上作业时的周围环境参数实时传送到安全保障系统，使陆地指挥人员实时掌握海上作业船舶海区的风速、空气压力、海浪、水深、温度、船速、航向等情况。
　　据了解，按照中国地质调查局加强野外作业安全保障工作统一部署，到2016年，野外人员、车辆、飞机、船舶100%利用北斗装备实现实时监控。为适应和完善中国地调局安全生产管理保障系统，广海局结合海洋地质调查项目保密工作的特殊要求、海洋工作特点及海上工作环境，从2013年开始启动，研发船舶监控安全保障系统，实现船舶运动轨迹的实时监控、轨迹回放、短信通讯、报警等功能，提高海上地质调查野外作业安全保障水平和突发事件应急救援能力，保障海洋地质调查工作者生命财产安全。
　　中国地调局高度重视海洋地质调查安全保障工作，大力支持船舶监控安全保障系统研发工作。地调局人教部主任赵奇、广海局局长温宁亲临评审会现场指导，充分肯定了“船舶监控安全保障系统”前期的研发工作，实现船舶实时监控与交互通讯的目标，希望积累海上作业环境参数实时传送实践经验，进一步研发将海上作业时导航系统记录的参数实时传送到船舶监控安全保障系统，统计海上作业完成工作量，使陆地指挥人员如亲临作业现场指挥督查，及时掌握海上生产动态，实现船舶安全保障与生产调度密切结合。 

 
                                           (安全保卫处   王运强)