南都原创：科考船海洋六号广东起航 这次去探索西太平洋深海隐藏的秘密

　　南都讯 记者吴璇 实习生王昭玮 通讯员陈惠玲 朱夏 6月27日上午，自然资源部中国地质调查局所属的广州海洋地质调查局“海洋六号”船从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钻结克勘探合同区，将进一步了解西太平洋目标区域地质特征，开展富钻结壳规模取样装置海上试验，进行海洋环境调查等。

　　航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍，本航次航次主要任务有五项：一是在西太平洋执行深海地质调查航次，在前期工作基础上继续开展多波束测深、浅地层剖面测量、温盐深测量和地质取样调查，进一步了解西太平洋目标区域地质特征；二是在富钻结壳合同区开展“一般勘探阶段”资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料；三是开展富钻结壳规模取样装置海上试验，验证采样设备性能，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共享科考平台科研搭载任务，利用“海马”号深海遥控潜水器（ROV)等开展沉积物、海底生物和海水取样工作；五是开展海洋环境调查，为西太平洋微塑料分布特征等海洋环境热点问题研究提供数据支撑。

“海洋六号”驾驶室。南都记者冯宙锋摄

　　“海洋六号”船本航次计划开展多波束测量、浅地层剖面测量等地球物理测量共6万千米，声学深拖70千米，海底摄像120千米，深海浅钻82个，以及ROV观测与取样、海洋微塑料调查、富钻结壳规模取样和其他地质取样等相关工作。

　　本航次实行临时党委领导下的首席科学家负责制，总首席科学家由广州海洋地质调查局副总工程师、教授级高级工程师何高文担任，甲类一等船船长管鹏任“海洋六号”船船长。此外，有来自中国五矿集团长沙矿山研究院有限责任公司，国家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所等14家单位的115名科考队员参加。

　　据了解，自1986年以来，广州海洋地质调查局在太平洋海域已先后开展了多金属结核、富钻结壳、稀土等资源调查与研究，累计实施了22次深海地质调查及大洋科学考察，并完成2次南极科学考察任务。本航次是“海洋六号”　入列以来连续第8年执行深海大洋科考任务。

　　编辑：欧阳云蔚