走向深海大洋106：pinger又重新上岗了

　　Pinger，中文名为“声脉冲发生器”，它安装在钢缆上，能探测设备距离海底的高度，是非可视海底探测设备的一只“眼睛”。在大洋32航次第二航段期间，“海洋六号”船的DESO25测深仪发生故障，pinger模式下，测深仪不能正常走纸，后来，CTD、拖网、箱式取样、多管取样都无法监控设备到底状态，只能根据缆长和绞车张力等进行经验估摸，给科考工作带来了极大的不便。
　　负责测深仪设备的导航组成员肖昌荣、万庭辉、许义以及熟悉电子设备的胡波和船上负责电气方面的助理电机员陈彪对故障现象进行了一一排查，经过长时间的分析检测，最终确定故障是由于驱动走纸的步进电机损坏而造成的。虽然海洋六号船上没有相关备件，但导航人员及时与方法所进行沟通，确定了采用从单位内同类型号测深仪上，拆下可以使用的步进电机及相关的驱动电路板进行代替的维修方案，并利用“海洋六号”船靠夏威夷港进行补给和人员轮换的机会，由新上船的科考队员将备件从广州带到海洋六号船。导航人员利用靠港休息时间对DESO25测深仪进行了维修和调试。功夫不负有心人，经过一个上午的安装调试，随着测深仪发出清脆的“哒哒哒”的走纸声，测深仪走纸功能恢复正常。
　　在本航段第一个测站有缆作业中，对pinger功能进行了试验，取样器距离海底的高度又能清楚地显示在测深仪上，成功了！pinger又重新上岗了，虽然pinger是个小设备，但它恢复正常，为大洋科考最后一航段工作的正常开展提供了有力的保障。

（海洋六号  冯强强）