新船新动力

　　为推动国家海洋强国战略，更好地开发、利用海洋生态资源，自然资源部中国地质调查局2017年新建三艘科考船，增添三艘海洋调查利器，极大的丰富了中国海洋地质调查技术体系，加快了建设海洋强国目标的步伐。其中，“海洋地质八号”船和“海洋地质十号”船在广州海洋地质调查局服役，将大大增强广州海洋局的海上生产调查力量。

　　去年十一月份，我被安排到中远船厂协助“海洋地质十号”交船前的报验工作。第一次接触这么高大上的船舶，我深深被她惊艳的外表吸引，为她各种先进的助航设备点赞，为她强大的动力与灵活的操纵性能喝彩，也为她国际一流的调查设备技术手段感到震撼......从那时起我就知道如此优异的船舶一定会是国之利器，必定会为国家的海洋事业注入强大的动力。

　　在熟悉了船舶各方面构造与设备后，我协同负责报验的驾驶员与水头一起对船舶的各个舱室、各种仪器设备进行仔细的报验，认真检查每一处，发现问题或者缺陷就要求船厂或设备厂商进行整改，力求建造更完美的她。

　　终于，两艘新船在各方面力量的努力配合下完工了！2017年12月26号这个良辰吉日，漂漂亮亮的入列广州海洋地质调查局。

　　作为一名实习生，我对船舶各方面的认知仅仅存留在理论知识层面，对于实践经验还是一片空白，所以我需要在新船上学习的东西还有许多许多。我要用自己的认真与真诚去对待她，让她教给我更多的知识。实践出真知，在“海洋地质十号”船上的学习工作期间，我慢慢明白了她为何是国之利器......

　　她采用电力推进全回旋转舵桨，四台发电机拥有6640kW的强大动力，使她拥有灵敏的操作性能，为她在海上航行、全球无限航区开展海洋地质作业提供了充分的保障；高综合集成度的驾驶台助航设备，使船长跟驾驶员能更直观方便分析、判断各种复杂避碰局面，能便捷地采取各种操纵措施，进而保障了船舶与船上人员的财产生命安全；她装备了世界先进的二级动力定位系统，实现了在海上定位作业位置偏差不超过0.5m的精准度，为后甲板钻探作业安全顺利进行提供了高精度的定位保证；后甲板配备了创新型国际主流的海上调查装备，各种先进的调查技术手段，特别是配置中国首套自主研制的举升式海洋钻探系统，更体现出高精度、多功能、综合作业能力强的特点，为开展各种海上调查作业提供了无限的可能性。

　　与她相处近一年了，通过海上进行的各项性能试验、设备验收与海上生产任务，我在这艘新船上学到了许多的东西。驾驶台全景的视野设计可以更方便清晰的进行瞭望，便于对各种局面的判断；通过雷达的标绘与连续观察，能让驾驶员对危险目标做到心中有数；不断更新数据资料和功能手段更加丰富的电子海图能让我们的航线更加优化；通过接受气象预报图并认真分析判断，能让我们对接下来的天气海况更有把握；还有其他各种先进的助航仪器能够给我们提供更多的船舶、环境等信息，进而做出更加客观的判断，有助于我们海上的航行与生产安全。在经验丰富的船长和驾驶员的帮助与教导下，我学到的知识更加全面，为自己以后成为一名优秀的驾驶员奠定坚实的基础。

　　新船新动力，新人新气象，我将与“海洋地质十号”船共同为广州海洋局、为国家的海洋事业发展贡献力量！

（杨深思）