船舶大队ISM安全管理体系正式运行

　　在局的正确领导和大力支持下，在船舶大队领导班子的精心组织和体系文件编写小组的共同努力下，经过2个多月的文件编写、修改工作，局党委成员、船舶大队队长陈庆南于9月30日在南岗宣布船舶大队ISM安全管理体系正式运行。广州鸿业海事咨询顾问有限公司高级工程师刘道电在会上提出体系运行的注意事项并预祝安全管理体系顺利运行，上下一心，共同努力，取得成功。
　　体系文件分为四层：《安全管理手册》、《程序文件》、《须知文件》和《记录手册》。《安全管理手册》——回答《ISM规则》的要求,要素相互作用的阐述；《程序文件》——阐述某一项活动的做法（流程/路径）；《须知文件》——阐述某一项活动的具体规定；《记录手册》――对安全管理活动的过程留下的原始依据。
　　船舶大队第一版《安全管理手册》于8月8日通过审定，并经陈庆南大队长签署队长声明，自2005年08月18日实施。船舶大队《安全管理手册》是阐明我船舶大队安全、环境保护方针和目标；描述和实施船舶大队安全管理体系的纲领性文件，是船舶大队安全管理体系运行中必须长期遵循的准则，用以统一、协调船舶大队的安全管理活动。安全管理体系（SMS）的建立就是要将船舶大队日常进行的安全管理活动规范化、程序化、文件化，使我队船舶管理水平不断提高。它总结和继承了我局多年来的管理和操作经验，同时借鉴了其他同行有益的经验。
　　陈队长在《安全管理手册》签署了承诺：全体员工应理解并认真贯彻执行安全环境保护方针，努力实现安全管理目标。
安全和环境保护方针：安全第一 保护环境 防止污染 保障健康。
坚持安全第一，预防为主，不断提高全体船员的安全环境保护意识和安全管理操作技能，严格执行安全工作责任制。保障水上交通安全、防止人员伤亡，避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产的损失。
安全和环境保护的目标：
1.提供船舶营运的安全做法和安全工作环境 ；
2.标识已认定的所有风险，制定防范措施，认真予以落实；
3.不断提高岸上和船上人员的安全管理技能；
4.对各种紧急情况制定应急准备。
5.防止人员受伤害，杜绝重大海损、机损、火灾和环境污染事故，减少小事故。
　　陈队长在会上对体系的正式运行提出了要求：一、大队领导班子要高度重视，严格按照体系的要求进行管理，对体系的正常运作进行有效监控。各科室、各调查船舶要加强体系文件的学习、理解，严格按照体系的要求进行操作。二、全体职工要更新观念尽快适应体系的管理模式，管理人员要不断更新管理理念，把思想统一到安全管理体系上来，确保体系有序、优质、高效运作，把船舶管理水平提高到新的台阶。　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

                                                            （船舶大队　唐颖）