“海洋地质六号”船顺利完成修船任务

　　7月10日，在船舶运行中心的精心组织和各有关部门大力支持下，“海洋地质六号”船顺利完成了为期半个月的检查修理，整装待发即将执行下一次任务。

　　“海洋地质六号”船6月26日执行完海上调查任务后，直接开进了东莞市中联船厂进行修理，消除安全隐患，为大洋航次做准备。

　　“海洋地质六号”船中央冷却系统至关重要，而海水管路又是中央冷却系统中的关键一环，这次进厂就是对漏水的海水管进行更换，同时把已锈蚀有隐患的海水管也及时更换。 维修过程中，船上的空调无法使用，钢板和舱室经过太阳的炙烤，那种“热与闷”让人难以忍受，大家笑称“海六转一转，浑身都是汗”、“值班巡一巡，汗要流三斤”。但修理工程却不曾因高温而停止，监管船厂施工是否正确与安全，查找与准备备件、接收补给油品……在保障人员健康安全的前提下，船长和老轨带领船上人员，认真跟踪配合船厂修理工作，严把修理安全和质量关。

　　这次进厂的任务还包括进坞修理左舵桨。7月2日傍晚进坞后，机务科的同志在船坞底检查拍摄左舵桨的全貌照片和视频，充分掌握“海洋地质六号”的修理进程。本次进坞修理十分及时，更换了左舵桨前端轴套，密封件整套，经过仔细观察和检查，确认影响调查船安全执行任务的“心头大患”已经解除。

　　“海洋地质六号”船积极开展自修和大洋前的各种设备检查和航修，各项修理检查工作顺利完成，各种设备修理、调试已到最佳状态。为执行下一阶段的任务提供设备上的保障，为船舶的安全航行保驾护航！

（李浩帅　覃海杰）