海上逐梦

　　新年伊始，疫情席卷着神州大地，华夏儿女共同抗击疫情，而作为今年应届毕业生的我，默默地经历了一场持久而漫长的等待。年前的体检录取结果，因疫情而陷入停滞与等待，唯一的期许是疫情早日过去，理想的录取结果早日送达。最终，我顺利的走上了追梦的舞台（广州海洋地质调查局），行驶在逐梦的航程上（“海洋地质八号”船），这一切才刚刚开始…… 

　　6月16号的清晨，我随同事的脚步上了单位的大巴，缓缓地驶往麻涌的海洋地质码头，在远处望着停泊在码头的“海洋地质八号”和“海洋地质十号”，橙白的涂装显得格外的引人注目，我的内心无比的激动和兴奋，这是学航海技术专业以来，第二次与课本中的船舶如此近距离的接触，之前在内心也无数次的想象会是什么般的模样，而这一次直接是我迎接工作，追逐理想、日夜相伴的地方。 

　　当我拎着行李踏上“海洋地质八号”的舷梯，走近如酒店般繁华排列的生活区，迎面向我传来的是一句句亲切的问候，使刚进入“海洋地质八号”实习的我，内心感受到大家庭的温暖与热情，而我清楚地明白，自己以后就是“海洋地质八号”大家庭的一员，自己要勤奋学习和努力工作，为大家庭贡献自己的力量。 

　　上船的第一课，是大副严肃认真的对我强调安全和船上的规章制度，作为刚上船的实习生，必须严格的遵守船上的安全准则，出生活区穿工作服和戴安全帽，以保证自己的安全为第一条。水手带领我熟悉全船环境，是我上船的第二课，当我第一次走上驾驶台，望着驾驶台上密密麻麻、整齐排列的助航仪器设备，一切对我来说既熟悉又陌生，熟悉的是无数的理论知识曾出现在学校的课本中，四年所学渐渐地填充了我的大脑；而对于船上实际应用中，未实践过的我仍然是一片空白。我明白自己要从各个方面系统学习，船上的每个人都是我航海路上的老师，学习人际交往与工作、学习水手业务、三副业务等，争取早日上岗工作。 

　　在船上，我经历的“第一次”不断被刷新，第一次参加弃船演习、第一次加淡水、第一次带缆、第一次敲锈、第一次打油漆、第一次操舵等等，水手长和水手前辈们，一点一滴的教会我如何操作，教会我细致耐心的完成每一项工作。特别是第一次加淡水，水手长叮嘱我穿戴好工作装备，一路提醒我注意安全，并护着我慢慢进入机舱，耐心和我的讲解1、2、3号淡水舱的位置和开关阀的操作，指导我操作淡水舱开关阀和监控淡水水位的注意事项，我清楚的认识到，自己必须完全的掌握，才能在日后独自顺利的完成每一项操作。 

　　随船出航近20天，在船上没有城市的喧闹、车水马龙的纷扰；更没有熙熙攘攘的人群、人来人往的热闹，但我们有的是，每天朝阳迎接、晚霞相送的美好；有的是海上端午节别样的粽子、浓重的家庭氛围；有的是“海洋地质八号”人爱岗敬业、坚守一线岗位的伟大；有的是航海人逐梦大海、乘风破浪的胸怀。 

　　逐梦的舞台很大很大，梦想的航程很远很远，而我会一直努力的航行在追梦的海上，越来越远……

 （聂兵）