2024年03月16日 星期六

因为热爱

发布时间:2019-11-27

 

  2018年11月23日,我正式调任至“海洋六号”科考船,踏上了自今年7月参加工作以来的又一次新的征程。因为有了前两次“探宝号”等船的出海经历,这一次来到“海洋六号”这个新的环境,一切显得更加得心应手。经过两三天的简单调整后,“海洋六号”船于26日13时许离泊,开启了预期40天的最后一段大洋科考任务。

  “海洋六号”的威名,早在我还没有成为一名“广海人”的时候就已知晓。“海域天然气水合物”试采成功的消息一经传出,“海洋六号”这个名字就在当时还是本科生的我们之间广泛地流传开来。离校前我去向恩师们道别,说起“海洋六号”就在广州海洋地质调查局的时候,老师也对这艘声名在外的船舶连连称赞,还勉励我有机会一定要到这条船上工作。时至今日,恩师当初的勉励已然实现,我真的来到了这里,成为了“海洋六号”的一名船员。想到这些,我不免心潮澎湃...... 

  这一次是我航海生涯中的第一次大洋航行、第一次来到远离国土的更为广阔的海域,不仅如此,我也将在太平洋上迎来我的24周岁生日、将在太平洋上度过这2018年最后的一个月,迎来2019年1月1日清晨的第一缕阳光……相信这些独特的经历,一定会成为我的航海之路乃至人生之路上十分难忘的珍贵回忆。《肖申克的救赎》中,年迈的瑞德在身陷囹圄四十年后重获自由的那一刻所说的话正是我此刻心中所想:“我希望,太平洋的海水,和我梦中的一样蔚蓝”。就这样,满载着对于这次大洋航行的憧憬和对崭新未来的期待,我随“海洋六号”再一次驶向了新的远方。离开桂山岛锚地开赴工区的时候,海况较为恶劣,可谓是波澜迭起、天昏地暗,为了按时赶到工区,在保证安全的情况下,我们的航速较快,高高涌起的海水仿佛把船头托了起来,随后又重重砸回水面,由于船体惯性较大,我们的船又再次“飞”起,然后再一次重重地砸向水面,循环往复数次……原认为晕船不会发生在我的身上。可是生活总是会在我们意想不到的时候跟我们开些玩笑,而且有时候这些玩笑显得并不是那么友好。 11月28日上午,我在结束了早上的机舱巡检后跟随两位电机员来到驾驶台处理故障。不料刚上来,我就有了较为明显的不适,额头不停地有冷汗冒出,总是咳嗽,随后渐渐就有些站不稳了,我扶着驾驶台的窗边蹲了下来,然而并没有丝毫的缓解。师傅看出了我的不适,叫我下去休息,但我坚持把手头的活干完再下去,完成工作后,果不其然我出现了呕吐的情况。想不到,已经出过六十多天的海,其间从未出现过强烈晕船反应的我,竟然也没能逃过老同志们说的“新船员都会晕几天船,吐一吐就好了”这一不变“定律”。想来也真是忍俊不禁,之前我总是去晕船的同事房间看望他们,现如今轮到我一躺就是两天......高方朝船长叮嘱我说,虽然还是可能会吐,但一定要吃些粥、面条之类比较容易消化的东西;我的指导人温余霞大电给我拿了四个橘子,说吃些酸口的食物会缓解很多……就这样,在大家的关怀和照顾下,我克服了晕船这一前进路上的小小障碍,也渐渐适应了海况的变化,晕船的症状明显轻了许多。 

  时至今日,闲暇之余倒想起了很多的事情。大连读书的时候,学校里一位有着数十年航海经历的老师曾经讲过:只有在经历过世界之大后才会懂得人之渺小,对于船员来说,有过征战于七洲五洋的经历将会更加有助于你们内心世界的成长。此刻的我,身处在这地球上面积最大、深度最深、海况最为多变、颜色也最为蔚蓝的太平洋上,极目远眺,这每天映入我眼帘的日月流转和潮起潮落,是否一如当年各位恩师和所有驰骋于汪洋之上的各位海员前辈们曾看到或者正在欣赏的一般壮阔……在我们离泊桂山岛、开赴太平洋的时候,我来到甲板上,看着渐行渐远的祖国大地,想起了百余年前,年少的刘步蟾、林泰曾等著名的北洋海军将领远渡重洋、赴英国皇家海军学院进修,离开福州港码头的时候,同样在面对这渐行渐远的万里江山时的热泪盈眶……许多人问我:为什么选择成为一个船员?我无法给出明确的答复,我一直很敬仰伟大的无产阶级革命导师卡尔·马克思在他的中学毕业论文《青年在选择职业时的考虑》中曾写下的这样一段:“如果我们选择了最能为人类福利而劳动的职业,那么,重担就不能把我们压倒,因为这是为大家而献身;那时我们所感到的,就不是可怜的、有限的、自私的乐趣,我们的幸福将属于千百万人,我们的事业将默默地、但是永恒发挥作用地存在下去,高尚的人们将洒下热泪”;我也曾在读到列夫·托尔斯泰的名作《战争与和平》中这样一段文字之时为之泪满双眸、心潮澎湃:“这个民族在我们都不存在的时候,从我们的祖辈甚至更远的时候起,就一直坚定地生存着,并将继续把这段血脉延续下去,将来这个民族还会忘记战争的痛苦,还会有人为私利而抛弃整个民族,还会有人在危难时刻苟且偷生甚至发国难财。但是这个民族从未毁灭,因为她总还有那么一批人,在她穷的时候不抛弃她,在她弱的时候不鄙视她,在她需要的时候不背叛她......”起初我一直只是停留在欣赏这些文字所饱含的思想感情这样一个阶段……现在想来,也正是这些先哲的文字所传承下来的这些精神和思想,成为了我投身海洋事业的精神支柱:我想成为一个和他们一样的人,想要成为一个为自己心中挚爱的祖国和人民奉献一生的人。我从一个顽皮的孩子到走入学校读书,在大连海事大学完成了四年的本科学业后走上工作岗位,成为了祖国海洋事业的沧海一粟,成为建设“海洋强国”战略的普通一员,这一切无不是党和祖国、亲人、恩师、还有我的朋友们培养、教育、帮助的结果。我的父亲母亲教导我做人要刚毅不屈、真诚善良,使我懂得什么才是真正的爱;我的祖父祖母、外公外婆四位老人也常对我说要忠诚于我们的国家、忠诚于这个民族,使我明白何为立身之本;我的兄弟姐妹以及其他所有的亲人朋友教会了我何为友善、何为恭敬;从小到大,我的各位恩师春风化雨,授我学识与谋生之技;我的母校使我懂得了何为坚定、严谨、勤奋、开拓,在我的灵魂之中注入了这“学汇百川,德济四海”的“海大精神”……我想这些,都成为了我热爱海洋的蓝色基因,成为促成我如今职业选择不可或缺的环节……

  所以现在,当别人再一次问起我对于现在这份事业的选择原因时,我会这样回答他:因为热爱,仅此而已。

(邱实)

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