走向深海大洋1：“海洋六号”起航执行2018年深海地质调查及大洋科学考察任务

　　2018年6月27日，自然资源部中国地质调查局所属的广州海洋地质调查局“海洋六号”船从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。

　　中国地质调查局、中国大洋协会等负责人到码头为“海洋六号”送行，并登船检查备航情况，听取有关工作汇报。

　　中国地质调查局副总经济师、装备部主任骆庆君致辞，并发布“海洋六号”船启航令。他指出，党的十九大报告明确提出“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国。”开展深海大洋科考，是加快建设海洋强国的一项重要科学活动，对推进深海高新技术发展，以及人类和平利用海洋具有重要意义。

　　中国大洋协会办公室副主任李波在致辞中指出，此次大洋科考，肩负新使命，开启新征程，是“蛟龙探海”工程的具体落实，对维护我国在国际海底资源权益将起到重要作用。

　　广州海洋地质调查局副总工程师、航次总首席何高文介绍，本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。航次主要任务有五项：一是在西太平洋执行深海地质调查航次，在前期工作基础上继续开展多波束测深、浅地层剖面测量等地球物理调查和地质取样调查，进一步了解西太平洋目标区域地质特征；二是在富钴结壳合同区开展“一般勘探阶段”资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料；三是开展富钴结壳规模取样装置海上试验，验证采样设备性能，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共享科考平台科研搭载任务，利用“海马”号深海遥控潜水器（ROV）等开展沉积物、海底生物和海水取样工作；五是开展海洋环境调查，为西太平洋微塑料分布特征等海洋环境热点问题研究提供数据支撑。

　　“海洋六号”船本航次计划开展多波束测量、浅地层剖面测量等地球物理调查共6万千米，声学深拖70千米，海底摄像120千米，深海浅钻82个，以及ROV观测与取样、海洋微塑料调查、富钴结壳规模取样和其他地质取样等相关工作。

　　其中，深海地质调查第6航次由中国地质调查局组织；中国大洋第51航次由中国大洋协会组织，是“蛟龙探海”工程“深海富钴结壳资源勘查计划”的具体落实。

　　本次远洋科考由广州海洋地质调查局实施。航次实行临时党委领导下的首席科学家负责制，总首席科学家由广州海洋地质调查局副总工程师、教授级高级工程师何高文担任，甲类一等船船长管鹏任“海洋六号”船船长。此外，有来自中国五矿集团长沙矿山研究院有限责任公司，国家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所、海洋信息中心、海洋环境监测中心、海洋技术中心，中国科学院声学研究所东海研究站，北京探矿工程研究所，浙江大学、中山大学、上海交通大学、杭州电子科技大学和北京联合声信海洋技术有限公司共14家单位的115名科考队员参加，中国自然资源报对航次科考工作及成果进行随航报道。

　　自1986年以来，广州海洋地质调查局在太平洋海域已先后开展了多金属结核、富钴结壳、稀土等资源调查与研究，累计实施了22次深海地质调查及大洋科学考察，并完成2次南极科学考察任务。本航次是“海洋六号”入列以来连续第8年执行深海大洋科考任务。

　　中国自然资源报、中国矿业报、南方日报、广州日报、羊城晚报、南方都市报、广东广播电视台广播新闻中心等媒体记者对“海洋六号”科考起航进行报道。

（薛俊辉）

中国地质调查局、中国大洋协会、广州海洋地质调查局等领导出席“海洋六号”船起航活动

中国地质调查局、中国大洋协会等单位领导与科考队员合影留念

海洋六号”船旗帜飘扬

“海洋六号”船驶离海洋地质专用码头